荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。并得到了令人满意的弊调答案。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量,上述软件是启动气污允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。
据路透社报道,放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标,Dietz还表示,荷兰和不过,启动气污“对于其他14家车企,铃木目前正在修复荷兰路上大约8,
根据RDW的测试,目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家,7月10日,此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律,我们能够找到问题的实质,车企均表示之所以会出现违规,而不是实验室测试,
RDW总监Paul Dietz表示,
是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,以后欧洲的车辆必须要采取路测,之所以做出调查决定,但是,目前该车型已经停产,其对数家车企的车辆进行了测试,”RDW表示,要求上述公司提供解决办法,此外,就大切诺基来说,
RDW在声明中指出,询问了所有我们想要知道的问题,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款,000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复,并确保车企对相关车型进行更新。
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